Cessna 182H Skylane for sale

General description

Cessna 182H Skylane N1967X S/N 18256067
Full IFR G5, GNS 430 WAAS, LPV approaches
Sportsman STOL kit, 40 degrees flaps, 60 USG tanks
True 4 seaters travel airplane : fly with 4 adults, bagages and full fuel
Same owner since 2016, only fly private (no instruction, no aerial work)
No known damage
Logs since 1994
Fly with your EASA licence in EASA airspace, easy foreign based FAA licence recognition if needed
Easy transfer of ownership under IAS trust agreement
Maintenance flexibility under FAA rules

Airplane time state

Continental O470-R 230 hp
Carburated, variable pitch propeller
Engine was rebuilt in april 2015
TTAF - Total Time Air Frame : 5886 hr
SMOH - Since Engine Major Overhaul : 630 hr
Recommended TBO : 1500 hr
2 new Superior cylinders #1 an #3 in January 2025 (due to low compression)
Hartzell prop, two-blade
New engine mount in 2023
Aircraft wings and tail were fully disassembled / reassembled in 2024 for transport leading to full inspection and compliances check
Preventive replacement of all the flight controls cables (ailerons, elevator, rudder, and trim tab) in January 2025
New flaps motor
Last annual performed in January 2025, all AD's complied

Interior

7/10
Modern design aluminum panel, led lighting, plastic, carpet, ceiling, freshly cleaned seats and new shoulder harnesses all from april 2015
Pilot seat security stop

Exterior

7/10
Last full paint as of April 2015, full detailing in 2019
White blue and red based on NASA paint configurations
LED Taxi / Landing Lights (2015)

Avionics

• Garmin G5
• GNS430W (Waas & 8.33 kHz COM) + Garmin CDI
• Garmin Aera 796
• Engine monitor EDM 830
• GMA340 Audio panel
• Transponder mode S Stratus ESG ADS-B In & Out with built in GPS waas and backup attitude (traffic & AHRS backup on ipad)
• Narco Mk12D VOR/VHF with 2nd CDI
• ELT 406Mhz
• 12v charger

Options

• Dark tinted glass all around except front windshield (2015)
• Sportsman STOL kit
• Sold with whole "On-board Kit" :
  • Revere Life raft (yellow, cover, 4 people)
  • 2 wearable Revere life jackets and 2 pax airline style life jackets
  • External Bruce cover, engine plugs and internal custom sun shades
  • Tow bar
  • Calibrated fuel stick

Remarks

• Reliable, solid IFR aircraft
• MTOW / 2800 lbs / 1270 kg
• Empty Mass / 1702 lbs / 772 kg
• Useful Load / 1098 lbs / 498 kg
• Usable Fuel / 60 gal / 227 L / 360 lbs / 164 kg
• This aircraft has its own history and was featured in Cessna Owner magazine after its restoration in 2015
• "Unlimited" flight test provided from Annemasse LFLI with cost-sharing operations
• I can fly the aircraft with you to your chosen mechanic for prebuy inspection
• Free flight instruction on the airplane after purchase if needed, EASA variable pitch variant provided at no cost from LFLI
• Cleared customs document for France, Vat paid

I purchased the aircraft in the USA in late 2015, then flew it in the Caribbean (privately) from 2016 to 2024
Moved it to metropolitan France in 2024 with extended inspection and fresh annual in January 2025, I now fly the airplane from LFLI Annemasse

I sell because I now live too far away from an airport, I also do not have to travel anymore from my new location

Cessna 182H Skylane à vendre

Description générale

Cessna 182H Skylane N1967X N/S 18256067
IFR complet G5, GNS 430 WAAS, approches LPV
Kit STOL Sportsman, volets 40 degrés, réservoirs 60 USG (gallons US)
Véritable avion de voyage 4 places : volez avec 4 adultes, bagages et le plein de carburant
Même propriétaire depuis 2016, vols privés uniquement (pas d'instruction, pas de travail aérien)
Aucun dommage connu
Carnets de route depuis 1994
Volez avec votre licence EASA dans l'espace aérien EASA, reconnaissance facile de la licence FAA basée à l'étranger si besoin
Transfert de propriété facile sous contrat de fiducie IAS (IAS trust agreement)
Flexibilité de maintenance selon les règles FAA

État des heures de vol de l'avion

Continental O470-R 230 cv (hp)
À carburateur, hélice à pas variable
Moteur refait en avril 2015
TTAF - Temps total cellule : 5886 h
SMOH - Depuis la grande révision moteur : 630 h
TBO recommandé : 1500 h
2 cylindres Superior neufs n°1 et n°3 en janvier 2025 (en raison de faible compression)
Hélice Hartzell, bipale
Bâti-moteur neuf en 2023
Ailes et empennage de l'avion entièrement démontés / remontés en 2024 pour transport, ayant conduit à une inspection complète et à une vérification de conformité.
Remplacement préventif de tous les câbles de commandes de vol (ailerons, profondeur, direction et compensateur) en janvier 2025
Moteur de volets neuf
Dernière visite annuelle effectuée en janvier 2025, toutes les CN (Consignes de Navigabilité) appliquées

Intérieur

7/10
Panneau en aluminium design moderne, éclairage LED, plastiques, moquette, ciel de cabine, sièges nettoyés et harnais d'épaule neufs, le tout d'avril 2015
Butée de sécurité siège pilote

Extérieur

7/10
Dernière peinture complète datant d'avril 2015, detailing complet en 2019
Blanc, bleu et rouge, basée sur les schémas de peinture de la NASA
Phares de taxi / atterrissage LED (2015)

Avionique

• Garmin G5
• GNS430W (WAAS & COM 8.33 kHz) + CDI Garmin
• Garmin Aera 796
• Moniteur moteur EDM 830
• Panneau audio GMA340
• Transpondeur mode S Stratus ESG ADS-B In & Out avec GPS WAAS intégré et horizon de secours (trafic & AHRS de secours sur iPad)
• Narco Mk12D VOR/VHF avec 2ème CDI
• Balise de détresse ELT 406Mhz
• Chargeur 12V

Options

• Vitres teintées foncées sur tout le pourtour, sauf pare-brise avant (2015)
• Kit STOL Sportsman
• Vendu avec l'ensemble du « Kit de Bord » :
  • Radeau de survie Revere (jaune, housse, 4 places)
  • 2 gilets de sauvetage Revere (type portable/individuel) et 2 gilets de sauvetage passagers (type avion de ligne)
  • Housse de protection externe Bruce, bouchons moteur et pare-soleil internes sur mesure
  • Barre de remorquage
  • Pige de carburant étalonnée

Remarques

• Avion IFR fiable et robuste
• Masse Maximale au Décollage (MTOW) / 2800 lbs / 1270 kg
• Masse à vide / 1702 lbs / 772 kg
• Charge utile / 1098 lbs / 498 kg
• Carburant utilisable / 60 USG / 227 L / 360 lbs / 164 kg
• Cet avion a sa propre histoire et a fait l'objet d'un article dans le magazine Cessna Owner après sa restauration en 2015.
• Essai en vol « illimité » proposé depuis Annemasse LFLI en partage de frais.
• Je peux convoyer l'avion avec vous chez le mécanicien de votre choix pour une inspection avant achat.
• Instruction en vol gratuite sur l'avion après l'achat si besoin, qualification de type EASA pas variable fournie gratuitement depuis LFLI.
• Document de dédouanement pour la France, TVA payée.

J'ai acheté l'avion aux États-Unis fin 2015, puis l'ai utilisé pour mon compte (vols privés) dans les Caraïbes de 2016 à 2024.
Je l'ai transféré en France métropolitaine en 2024 avec une inspection approfondie et une visite annuelle récente en janvier 2025. Je vole maintenant avec l'avion depuis LFLI Annemasse.

Je vends car j'habite maintenant trop loin d'un aéroport, je n'ai également plus besoin de voyager depuis mon nouveau lieu de résidence.